Вагон типа 5918 (ИВ-термос) - предназначен для перевозки различных скоропортящихся грузов, требующих защиты от атмосферных осадков и резких перепадов температур за исключением свежих овощей и фруктов. Поддержание температуры груза в необходимом диапазоне в пути следования обеспечивается за счет теплоизоляции грузового помещения и осуществляющего при погрузке запаса тепловой энергии груза.

Универсальный крытый вагон - предназначен для перевозки любых тарно-штучных, штабельных, пакетированных и некоторых сыпучих (зерно) грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.

Вагон-цистерна - предназначена для перевозки светлых и темных нефтепродуктов, а также могут быть использованы для перевозки пищевых и технических масел после проведения промывочно-пропарочных работ.

Универсальная платформа, предназначенная для перевозки колесных и гусеничных машин, а так же для перевозки тяжеловесно габаритной и негабаритной, дорожно-строительной техники, деталей машин и механизмов, бытовок, блок-боксов, зданий контейнерного типа, мобильных зданий, штучных, лесных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.

Служебно-технический вагон (теплушка) - используется в качестве вагонов сопровождения , предназначен для перевозки людей, имеют удобную планировку и оснащены всем необходимым для удовлетворения производственных и бытовых нужд бригады сопровождения.

4-хосный цельнометаллический полувагон модели 12-296-01 с люками в полу предназначен для перевозки инертных насыпных, крупнокусковых грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. Полувагон может использоваться также для перевозки штабельных и штучных грузов с креплением, в соответствии с правилами погрузки. Торцевые и боковые стены изготовлены путем сварной конструкции из листов и стоек. Торцевые стены имеют поперечные элементы жёсткости. Для выгрузки насыпных люков полувагон оборудуется разгрузочными люками. Для защиты от выдувания сыпучих грузов на наружных поверхностях стен кузова полувагона предусмотрены устройства для крепления временного укрытия.